主页 > P哇生活 >新战力报到M.Benz C450 AMG 4MATIC >

新战力报到M.Benz C450 AMG 4MATIC


2020-07-13


先前发表的C-Class衍生车款没一部六缸的?这次试驾的全新C450 AMG 4Matic,是用来填补高性能产品空缺的车款,它的表现仍然令人惊叹!

文刘建宏+图Daimler

M.Benz C450 AMG 4MATIC

建议售价 预估330万元

平均油耗 13.2km/L

上市时间 2015/10

原厂保固 3年不限里程

讨喜之处 运动化的整体设定,比63理性的整体配置

遗珠之憾 太斯文的内外配置

跟着Mercedes-AMG C63 S一起出现在试驾活动当中的C450 AMG 4MATIC是这次海外试驾活动中的另一部重点车款,这部车的出现代表了M.Benz与AMG重新整理产品线的企图。原厂赋予这部车的定位是次于C63的性能化车款,它的任务是要跟Audi S4、BMW 335i这类型的竞争对手一决胜负的车型。

也因为这样的设定,原厂给它一具跟对手相近的3.0升V6双涡轮增压引擎,并且强化它的性能表现,另外配上四季皆宜的四轮驱动系统以及同样运动化的底盘设定;最后,再加上专属于这部车的内外套件,组合而成这部充满运动性格,但又不至于抢去C63风采的车款。

其实这是Mercedes-AMG的全新产品策略,除了C450 AMG之外,另一部採用类似产品设定的车款是GLE450 AMG,目前这两部车被称为AMG Sport车款,我们相信日后将会推出更多的AMG Sport车型。

新战力报到M.Benz C450 AMG 4MATICV6涡轮增压引擎的动力输出远比想像来得活泼,也让C450 AMG有着畅快迷人的速度。

70%的火辣

不同的机械设定,相同的运动取向,C450 AMG所带来的驾驶乐趣与气氛,与C63 S有着相当微妙的差异。离开赛道,驾驶的车辆从C63换成C450 AMG,两部车所带来的驾驶感受当然有着明显的差异,不论是在动力或是操控感方面都有所不同,但其实两者之间的落差颇为有趣。小一号的双涡轮增压引擎动力输出数据当然不若C63 S那幺汹涌彭湃,但它也绝非文弱一派,C450 AMG拥有0~100km/h加速4.9秒,极速250km/h的实力,两者之间的加速成绩相差不到1秒,这证明了C450 AMG绝非弱者。

新战力报到M.Benz C450 AMG 4MATIC3.0升V6涡轮增压引擎最大输出达367hp,让C450 AMG拥有4.9秒的0~100km/h加速。

驾驶C450 AMG快奔,并不会让人感觉有明显的不足之处,在丰沛的扭力辅助下,此车的加速力已是属于惊人等级,经过仔细调校的涡轮增压引擎反应极为敏锐明快,而且53.1kgm的扭力基本上已经足够让车辆随兴地任意加速,已经差不多接近怪物级的性能。C450AMG前中段加速的声光效果着实相当耀眼,强劲的推力有着极佳的延伸感,大概有C63 S的七成功力,但在末端的高速域推力则有着明显的落差,毕竟最大动力输出有限,末段气虚也是无可奈何。

新战力报到M.Benz C450 AMG 4MATIC标準配备的轮圈为18吋,试驾车辆搭载的则是19吋製品。

相对稳健的动态反应

C450 AMG车上装有一套特製的4MATIC四轮驱动系统,这套系统是针对高性能驾驶所开发,标準的动力分配方式是前33:后67,在抓地力出现变化时还会自行调整动力分配比例,以提供最佳的操控性。

四轮驱动系统的运用让C450 AMG的驾驶感与C63 S有着些许的差异,前轮的指向性相对稳定,不会出现太大幅度的波动;另外,在弯道中的车身动态也变得相对稳健,虽然说牺牲了一些入弯初期的锐利感,但换来持续稳健的动态反应。

新战力报到M.Benz C450 AMG 4MATIC五种模式?与C63相比少了最极端的Race模式。

相当豪快的加速力与稳健的动态反应让C450 AMG成为一部十分容易驾驭的高性能车款,尤其是四轮驱动系统的帮助让这部车变得更为友善容易驾驶,相对于C63 S在激烈驾驶时需要特别细腻的操作,C450 AMG对于驾驶者技术上的要求没那幺高。

在悬吊设定方面,C450 AMG当然也是採用运动化的设定,与一般C-Class相比乘坐感稍微硬朗一些,但以M.Benz对车辆的设定,即使硬朗也不至于到让人难受的境界,但又能展现出运动化的驾驶风味。

差异化的设计

同样的运动化设计,如何区分大将与副将?C450 AMG的设计对此做出了很好的诠释。C450 AMG在内外造型设计以及配备方面都有专属的设计,在外观造型部分,C450 AMG就拥有专属的空气力学套件与轮圈配置,虽然同样强调运动风格,但是与C63有着不同的造型,而最容易确认的部分在于前叶子板,C63使用V8 Biturbo字样,C450 AMG则镶上了小型的AMG徽饰。另一个最明显不同的部分则是车上的水箱罩,C63使用飞翼式设计,C450 AMG採用的则是点状的水箱罩设计。C450 AMG的标準轮圈尺寸为18吋,AMG另外提供19吋轮圈作为选用配备,造型方面则提供多种选择;除此之外,C450 AMG也可以选用夜色套件,套件内容包括后窗染色玻璃、前后特製的高亮黑烤漆扰流组件以及黑色镀铬排气尾饰管。内装部分当然也是沿用AMG车系的运动风格,跑车式平底方向盘、跑车式座椅,方格旗底纹的仪錶板等,让内装也有着浓厚的运动风格。

新战力报到M.Benz C450 AMG 4MATIC四轮驱动系统为C450 AMG带来了稳健的动态,前33后67的动力分配比例让车辆仍保有些许FR特性。

认真面对对手

C450 AMG的出现,是为了迎战Audi S4、BMW 335i所设计的车款,过去的C-Class并没有如此设定的车款,算是进入了一个新的领域,但从我们试驾的结果来看,这部车的设定相当成功,在性能与配备上都让人相当满意,接下来要看的就是它来台湾之后的订价策略究竟如何,如果价格合宜,竞争对手恐得面对一部强大异常的竞争对手。

新战力报到M.Benz C450 AMG 4MATIC平底方向盘、红线车缝皮革,C450 AMG的内装陈设也有着满满的运动风情。

试驾感言:出人意料的表现

先试C63 S再试C450 AMG?这样的试驾顺序让人很担心C450 AMG的表现被C63 S给盖过,但在开过之后发现,C450 AMG也是性能强悍、特色十足的车款,不论价格或是行驶特性上都让人更容易接受与入手,S4跟335i真的得认真看待这部新同学。

新战力报到M.Benz C450 AMG 4MATIC车上的这对桶型赛车椅在C450 AMG车上是选用配备。

新战力报到M.Benz C450 AMG 4MATIC水箱罩採用钻石点状设计,与AMG-Line车款相同。

新战力报到M.Benz C450 AMG 4MATIC叶子板上的铭板以AMG字样取代V8 Biturbo。

M.Benz C450 AMG 4Matic

引擎型式 V6 DOHC 24V+Turbo

排气量 2996c.c.

缸径×冲程 88.0×82.1mm

压缩比 10.5:1

最大马力 367hp/5500~6000rpm

最大扭力 53.1kgm/2000~4200rpm

悬吊系统 前后多连桿

轮胎规格 前225/45/18、后245/40/18

驱动方式 4WD

变速系统 七速自手排

Gear Ratio 1st~7th 4.38/2.86/1.92/1.37/1.00/0.82/0.73

终传比 2.82

煞车系统 四轮碟煞

长/宽/高 4702/1748/1440mm

轴距 2840mm

轮距 前1578、后1554mm

车重 1615kg

0~100km/h 4.9秒

极速 250km/h

主动安全 ESP、DTC

被动安全 前双气囊、前侧双气囊、头部气帘

配备重点 电动天窗、跑车座椅、专属空力套件



上一篇:
下一篇:

热门推荐


炫光音乐机 Nokia 5130 XM 入门不阳春
炫光音乐机 Nokia 5130 XM 入门不阳春
Nokia 的 XpressMusic 系列阵容真是越来越庞
炫出城市多元魅力2019「高雄国际夏令营」热烈开幕
炫出城市多元魅力2019「高雄国际夏令营」热烈开幕
为营造高雄多元国际交流环境,并深化城市间的互动,行政暨国际处
炫富示威.驾驶自我
炫富示威.驾驶自我
网上看到一张图片,一系列名贵房、跑车正在离开停车场,载内地的
炫富金卡戴珊 连在线上游戏里都能晒精品
炫富金卡戴珊 连在线上游戏里都能晒精品
好莱坞明星金卡戴珊,不仅在现实生活中享有高人气,连以自己为主
炫彩反光材料融入!Air Jordan 6 “All Sta
炫彩反光材料融入!Air Jordan 6 “All Sta
今年的 NBA All-Star Weekend 即将于 2
炫彩反光蛇鳞 ! adidas Originals Supe
炫彩反光蛇鳞 ! adidas Originals Supe
Superstar 的复古鞋型在本季可以说是大放异彩,许多街