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新手赛车手满档 厂车组江榕豪夺冠


2020-07-13


11/18的龙潭气候极不稳定,上午飘雨造成场地潮溼,中午雨停后跑道又逐渐乾燥,抓地力大幅变化的路面,让部分经验较少的车手难以招架,频频出现打滑的镜头,还好因为车速较慢,车手都能把车救回未造成车辆严重损坏。

街车冠军陈宜宋
二、三名格立特包办

由于雨天的关係,加上适逢澳门举办格林匹治大赛,本站车手明显较少。而街车A组较受到注目的车手,乃是10/10 Option盃第一站,驾驶Impreza夺冠的陈宜宋,以无惧天雨路滑的1:00'069佳绩,夺下本站最速街车的殊荣。另外亚军、季军则由格立特的许宗元(1:00'251秒)和陈裕昇(1:01'152秒)包办。

雨后渐乾的路面,是本站的一大难题

此外,街车B组的前三名成绩分别为:冠军-侯程翔1:04'201秒、亚军-林明丰1:04'324秒、季军-张涌崴1:04'553秒。街车组第一名-黄裕亨1:06'596秒、第二名-吕宏钟1:06'603秒。街车入门级:徐志荣1:10'815秒。

厂车组的赛事划分为厂车A组和新手组两个组别。厂车A组参赛人员有FIA's-陈军华。SRR的陈昱光、林子杰、延宗-江榕豪、格立特-陈裕益、尚豪-黄承益、瑞弘-杨志中、同言-徐同波。

赛后两週路过骏车坊,陈军华撞掉的K8,已将全数好料移植到新车台上

经过第一回合排位赛后,第二回合决赛的起跑顺序依次为:57'821秒的陈军华、58'294秒的江榕豪、58'592秒的黄承益、59'382秒的陈裕益、1:00'790秒的林子杰,1:00'959秒的杨志中、1:01'567秒的徐同波和1:02'379秒的陈昱光。

总长12圈的决赛,在暖胎圈完后正式起跑,一开始领先的陈军华到了第5圈时的髮夹弯车速突然慢下来,原本打算急起直追,却没想到在6号水泥弯前推头失控,力道大到撞毁半面水泥护栏,所幸人无恙。

而黄承益驾驶的Swift,除了短轴距小车牵引力的先天不足,在雨后湿滑的水泥弯中连连Spin,决赛时则再度上演传动系统故障的问题,被GAMFA赛车场人员喻为「本季挑战赛最悲情男主角」之一,而原本保持中间位置的杨志中,后半场的引擎也愈跑愈不顺,失去争前五的机会。

承益的Swift一方面是马力太大,传动系统无法承受,另一方面多少也和运气有点关係,每次都撑到下午才坏掉

最后先驰得点的为驾驶DC5的江榕豪,连续参加了半年GAMFA赛事,终于如愿抱回冠军奖盃,亚军则是驾驶双凸K8的格立特-二哥陈裕益,而季军则是由SRR的林子杰所获得。

不过在单圈计时成绩方面,陈军华虽然撞车退赛,仍有做出完整的单圈成绩56'418秒,夺得厂车组计时冠军,江榕豪以57'004秒居第二,第三名则是拿下57'022秒的二哥陈裕益。

比了半年的GAMFA终于夺得争先赛冠军、单圈计时亚军,本站对江榕豪而言颇具意义

热爱比赛的杨志中技术颇佳,但总是环绕着3~5名,多加50匹马力对他来说真的很重要

新手赛第二站
争取TTCC车手资格

此外,本站赛事的新手赛也颇具吸引力,因为取得新手资格意味着将来能跑TTCC的正规赛事,并在国际认可的FIA赛会纪录上留名。不过也因为人数的增加,相对车手的素质就有落差;这点从部分新手们使用排水性佳的街胎,但仍在比赛中不断打滑可看出新手们稳定性的差异。

而这些新手中的领先群,如:陈柏霖、张志勋、游建祥、邹定甫、黄信杰、林岳青等人,明显比落后群快上很多,甚至快到追过一整圈,赛场经理表示未来将针对此问题做出解决方案,以免类似的干扰情形再次出现。

赛会宣导
危险动作勿再犯

本站新手车辆很多,但状况外的天兵也相对增多。如:

1.某队于暖胎圈中发生车辆状况,该队工作人员竟跑到仍在场中的车边。
2.裁判出示蓝旗,乃要求「慢车」礼让路线给追上来的「领先车」,但有些「慢车」竟出现防守动作。
3.黄旗代表赛道中有车辆发生轻微状况,虽然不至于中断赛事,但各车需保持原顺位不得超车。
若触犯上述事项者,将会遭到加罚秒数的处分。

从上站首度举办新手赛开始,GAMFA开始推出冠军5点、亚军4点、季军3点的积点奖励制度,且每次参赛可得0.5个积点。因此本站获得第二名的邹定甫,连同过去半年连续参赛的积点,已确定升级全国B级车手,而上站冠军-刘庭镛虽然本站因出国而未取得任何积点,不过只要下站夺得前三名,也可顺利晋级B组。在此恭喜他们两位!

年仅22岁的邹定甫积点已满15分,从下站起将升级为B组车手



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